Bu makalede, Sultan Abdülmecid’den itibaren son dönem Osmanlı padişahlarının eşleri olan kadınefendi ve ikballerle ilgili, birincisi Abdülmecid’in saray geleneklerinden ayrılarak eşleriyle nikâh kıydığı ve kendisinden sonra ...

Bu makalede, Osmanlı tarih literatüründe zayıf bir alan ve edebî tür olan bi- yografi yazıcılığında tarihî zemin, imkânlar, sorunlar ve eserini kaleme alan biyografı bekleyen tehlikeler, özellikle 19. yüzyıl bağlamında ele ...

Prodigal, but Benefactor: Pertevniyal Valide Sultan

İstanbul’un Osmanlı İmparatorluğu dönemini konu alan sempozyumun amacı şehrin tarihî, sosyal, kültürel ve ekonomik gelişmesine ışık tutmak; hangi şartlarda bir Osmanlı şehrine dönüştüğünü tespit edebilmek ve bugün bir dünya ...

Bu makalede, İstanbul’un deniz ulaşımı ve Boğaziçi’nin iskân tarihinde çok önemli bir yeri olan Şirket-i Hayriyye’nin kuruluşu ve tarihî gelişimi değil, ilk dönemleriyle ilgili bugüne kadar üzerinde pek durulmayan iki ...

Demokrat Parti’nin kurulmasıyla birlikte Türkiye’de çok partili siyasi hayata geçilmiştir. Demokrat Parti kuruluş aşamasında ve iktidarının ilk yıllarında basına karşı liberal politika anlayışını taşımaktaydı. Bunun sonucunda ...

Konu bütünlüğüne sahip yazılardan oluşan ve bu yıl içerisinde yayımlanan Saray, Harem ve Mahrem isimli kitabımızda yer alan “II. Abdülhamid’in Aynı Anda 9 Kadınla Evli Olması Meselesi” başlıklı makale hakkında bir akademisyen ...

Belge Neyi Söylemez: Padişah İradesi Hukukî Anlamda Son Noktayı Temsil Eder mi? Belge Kritiğinin Önemi üzerine araştırma yapılmıştır.

19. yüzyıla kadar fazla bir değişime uğramadan gelen ulaşım sistemlerindeki esas dönüşüm Sanayi Devrimi’nin ardından ortaya çıkar. Bir yandan okyanuslara dayanıklı ve süratli buharlı gemiler sayesinde uzak ve ulaşılmaz ...

The Extension of German Capital in the Balkans: The Salonika-Monaster Railways